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Zu dieser Saison gab es bekanntlich mit dem BSV Sachsen Zwickau nur einen Aufsteiger. Die Sächsinnen, zu deren Aufstiegsmannschaft noch die ex-Blombergerin Katarina Pavlovic gehört hatte, mussten in den ersten Ligaspielen ordentlich Lehrgeld bezahlen, doch der klare Heimsieg gegen Bayer Leverkusen mahnte zur Vorsicht. Die HSG hatte noch nie ein Pflichtspiel gegen Zwickau bestritten, entsprechend groß war das Interesse an der Auswärtsfahrt vom 30. Oktoberbei den Fanbase-Mitgliedern. Am Ende fuhren zehn Blomberger Fans mit einem Bulli und einem PKW im Konvoi Richtung Osten.

Unterwegs sorgte Monika wieder in bewährter Weise dafür, dass niemand hungern musste. Statt einer weiteren Pause auf irgendeiner Autobahnraststätte machten wir lieber einen kurzen Abstecher von der A4 ins Stadtzentrum von Weimar, wo es einiges zu sehen gab: Gleich neben unserem Parkplatz stand das Grüne Schloss mit der berühmten Herzogin Anna Amalia-Bibliothek, deren Besichtigung wir auf das nächste Mal verschieben mussten. Auf unserem kleinen Rundgang durch die Altstadt suchten und fanden wir die Wohnhäuser von Goethe und Schiller: Während Johann Wolfgang von Goethe fast 50 Jahre im Haus am Frauenplan lebte und arbeitete, bewohnte Friedrich Schiller sein fast nebenan liegendes Haus nur von 1800 bis zu seinem Tod 1805. Vorbei am Marktplatz, dessen historische Gebäude uns besonders gut gefielen, machten wir uns danach auch schon auf den Rückweg zu unseren Fahrzeugen – wir hatten ja schließlich noch einiges vor!

Knapp eineinviertel Stunden später und 110 km weiter erreichten wir Zwickau, die viertgrößte Stadt des Bundeslands Sachsen. Nachdem wir kurz zuvor am riesigen neuen VW-Werk in Mosel vorbeigefahren waren, war unser erstes Ziel das August-Horch-Museum in der Nordvorstadt: Wer öfter mit der Fanbase unterwegs ist, wird recht bald eine gewisse Vorliebe für Automobil- und Technikmuseen feststellen. So standen in den vergangenen Jahren schon Besuche im Mercedes- und im Porsche-Museum auf dem Programm.

Die Automobilstadt Zwickau verbindet man heute vor allem mit dem Fahrzeug, von dem hier zwischen 1957 und 1991 fast 3,1 Millionen Exemplare vom Band liefen: dem Trabant, liebevoll Trabi oder Rennpappe genannt. Doch die Geschichte geht viel weiter zurück bis ins Jahr 1904, in dem August Horch begann, in Zwickau Automobile der Luxusklasse zu bauen. 1909 verließ er die Firma, die seinen Namen trug, und gründete direkt nebenan die Audiwerke AG („audi!“ ist das lateinische Wort für „horch!“). 1932 schlossen sich Horch, Audi, Wanderer aus Chemnitz sowie DKW aus Zschopau zum zweitgrößten deutschen Automobilhersteller Auto Union AG zusammen. Das Markenzeichen der vier ineinander verschlungenen Ringe für die vier Gründermarken nutzt die Firma Audi noch heute. Ab 1949 wurden im ehemaligen Audi-Werk, das im zweiten Weltkrieg weitgehend unzerstört geblieben war, wieder Autos gebaut, und ab Mai 1958 firmierte man bis zum Zusammenbruch der DDR als VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. All das und noch viel mehr erfährt der Besucher auf 6.500 m² Ausstellungsfläche mit etwa 160 Fahrzeugen, aber auch alte Fertigungsmaschinen werden gezeigt. Verglichen mit den Stuttgarter Fahrzeugmuseen hat uns das Horch-Museum vielleicht sogar noch etwas besser gefallen, weil hier viele der ausgestellten Autos durch passende Hintergrundfotos oder Dekoration in ihrer „natürlichen Umgebung“ gezeigt werden, statt sie nur abzustellen und mit einem erklärenden Schild zu versehen.

Nach so vielen interessanten Eindrücken im „Vorprogramm“ waren wir alle sehr gespannt, wie
sich die HSG wohl in Zwickau schlagen würde – schließlich hatten sich die Blombergerinnen in der letzten Saison gegen die Aufsteiger aus Halle-Neustadt und Buchholz-Rosengarten mehr als schwer getan und Punkte liegenlassen, vom Pokal-Halbfinale gar nicht zu reden. Bis zur Sporthalle Neuplanitz waren es nur ein paar Kilometer. Schon beim Betreten der Halle war klar, dass das hier ein ganz anderes Ding werden würde als das Spiel gegen die Spreefüxxe vor gerade mal 121 Zuschauern: Die Zwickauer Fans waren zahlreich vertreten und hatten in Höhe der Mittellinie ein ganzes Arsenal von Trommeln, Fanfaren und anderen Lärminstrumenten aufgebaut. Die Stimmung war entsprechend gut – ganz offensichtlich rechneten sich die Gastgeber nach dem verdienten Sieg gegen die Werkselfen und der knappen Niederlage bei den Tussies auch gegen die HSG einiges aus, obwohl ihnen mit Torfrau Nele Kurzke eine Schlüsselspielerin fehlte. Doch auch mehrere HSG-Spielerinnen hatten familiäre Unterstützung bekommen, so dass die linke Tribünenecke fest in Blomberger Hand war!

Unser Team wollte offenbar erst gar keinen Zweifel über den Ausgang des Spiels aufkommen lassen und legte los wie die Feuerwehr. Die komfortable Halbzeitführung wurde nach der Pause zunächst weiter ausgebaut, bevor die Gastgeberinnen zum Ende des Spiels mit Unterstützung ihrer Fans noch etwas Ergebniskosmetik betreiben konnten. Der Auswärtssieg der HSG geriet aber niemals in Gefahr. Beide Fanlager gaben alles und sorgten bis zum Abpfiff für eine ordentliche Geräuschkulisse in der gut gefüllten Halle, wobei das nur ein ganz kleiner Vorgeschmack gewesen sein dürfte auf das, was die HSG-Spielerinnen beim Europapokal-Hinspiel in Vác erwartet …! Wir feierten jedenfalls den Auswärtssieg mit der Mannschaft, packten nach der Pressekonferenz unsere Sachen und machten uns nach einem erfolgreichen, langen und rundum gelungenen Tag auf die Heimfahrt nach Lippe.